City Cycling School

Die Radroute Burggasse führt uns vom Neubaugürtel im steten schnurgeraden bergab zum Burgring, Innere Stadt, Wien. Das besondere daran ist, dass Radfahrende die Bus/Taxispur benutzen dürfen und dass die Höchstgeschwindigkeit trotz tiefstem Stadtgebiet 50 km/h ist. Direkt und schnell, aber an rechts abbiegenden Kreuzungen (Kaiserstraße, ...

Dieses Zeilen richten sich an alle, die sobalds schneit wie von selbst von Radfahrenden zu Radbesitzenden regredieren. Der Wetterbericht des Vortags macht alles klar: Schneefall für die Nacht, umfangreiche Staus, mit Verzögerungen im Nah- und Fernverkehr ist zu rechnen, die Unfallgefahr steigt rapide an. Wer denkt ...

Während es Expertentipps fürs Radfahren in der Kälte hagelt, erzähle ich euch, wie es ist, in der Kälte zu fahren. Es beginnt mit einem Blick auf das Thermometer, das mit simplen Zahlen mit negativem Vorzeichen einen Eindruck geben will. Wieviel ist -7°C, um wieviel kälter ...

Eine steil bergabführende, nahezu schnurgerade Schienenstraße, dazu ständig geparkte KFZs zur rechten und überholende zur linken. Diese Herausforderungen erwartet Dich, wenn Du die Prinz Eugen Straße vom Wiedner Gürtel aus runter zum Schwarzenbergplatz fährst. Radroute 1395168 - powered by Bikemap [nggallery id=59] zurück zur Radrouten in Wien ...

Radroute 1394932 - powered by Bikemap  Die Radroute Prinz Eugen Straße stadtauswärts ist durchwegs eine Schienenstraße, die noch dazu steil bergauf geht. Dennoch ist sie attraktiv, sobald man eine direkte Verbindung zur Arsenalstraße und über diese zur Geiselbergstraße im 11ten Bezirk fahren möchte. Zu den typischen ...

Die Lainzer Straße stadteinwärts stellt an die Radfahrenden viele Herausforderungen einer typischen Schienenstraße: uneinheitliche Seitenlinie, hart an der Fahrbahn geparkte KFZs, bretternder Betonplattenbelag, Straßenbahnhaltestellen auf und links des Fahrstreifens, von der Fahrbahn abstehende Schienenstränge, ... . Radfahren ist auf diese Weise weniger ein Vergnügen als ...

Aza lernt Radfahren: zuerst auf dem Faltrad mit einem Fuß am Boden bis sie das Gleichgewicht findet. Sie fasst Mut und Schwung. Das Faltrad wird zu langsam für ihr Können. Sie übt mit einem Citybike Wien. Sie fährt ihrer Tochter vor und dann fast davon. ...

Radroute vom Westbahnhof über die Äußere Mariahilfer Straße zur Schönbrunner Schloßallee und Schönbrunner Schloßstraße und von da zur Kennedybrücke. Ein "Schluckauf" Radstreifen bettelt um Aufmerksamkeit. Sonst das "tägliche Brot" der Stadtradfahrenden: einbiegende oder herauskommende Fahrbahnen, längs geparkte KFZs, Geh- und Radweg, Schienen queren, die Fahrbahn ...

"Ernte" 2011: Aktivitäten der City Cycling School 2011 im Bild

Radfahren im Regen in der Stadt ruft zunächst ähnliche Assoziationen hervor wie ein nasskaltes Handtuch im Bett. GrrBrrrWääh. Aber wie so oft auf dem Fahrrad - und das funktioniert wirklich - ist man beim Radfahren im Regen so beschäftigt mit den akuten Herausforderungen, dass schlichtweg ...

Schlauch- und Reifendimension, Ventilart: das sind die drei Hauptparameter, die Du für Dich notiert haben solltest, bevor Du einen neuen Fahrradreifen oder neuen Fahrradschlauch in der für Dich richtigen Größe kaufst. So vermeidest Du lustige Frage-Antwort Spiele wie "Für welches Fahrrad möchten Sie einen neuen ...

Radroute von der Hietzinger Hauptstraße kommend über die Lainzer Straße stadtauswärts bis zur Feldkellergasse. Paradebeispiel für die Herausforderungen einer Wiener Schienenstraße: Haltestellen, große Fugen, unregelmäßiger Betonplattenbelag, knapp an längs der Fahrbahn geparkten Autos entlang, erschließt sich der Reiz einer solchen Radroute nur den eingefleischten Radfahrer_innen. ...

City.Cycling.Szenen.Wien ist ein buntes Fotoalbum von Radfahrbildern, die sich im Laufe des Jahres im Handyfotoapparat wie von selbst ansammeln. [nggallery id=5] zurück zu Fotos

Radroute vom Wiener Lerchenfelder Gürtel über die Lerchenfelder Straße stadteinwärts zur "Zweierlinie" = Museumsstraße. Die Route mit dem Rad zu fahren ist eine ... Herausforderung. Durchwegs beschient, einige Haltestellen, Pflastersteine, Schweller, viele Kreuzungen, verkehrsreich, aber auch "gefällig" - also leicht bergab - geht es von ...

Wir fahren die Radroute vom Wiedner Gürtel über die Argentinierstraße zum Karlsplatz und können es dabei beständig rollen lassen, denn es geht ganz schön abwärts. Das Leitmotiv dieser Strecke ist also das Gefälle, aber auch der durchgängige Zweirichtungsradweg und im unteren Bereich einige Garagenausfahrten und ...

Die Radroute vom Wiener Lerchenfelder Gürtel über die Josefstädter Straße zur "Zweierlinie" und dann weiter über die Stadiongasse und Rathausplatz zum Dr. Karl Renner Ring ist beständig im Gefälle und charktersiert durch enge Platzverhältnisse mit Haltestellen der Straßenbahn und seitlich parkenden Autos. Man kann - ...

Diese Radroute führt vom Wiener Dr. Karl Renner Ring/Innere Stadt über den Rathausplatz und Stadiongasse zur Josefstädterstraße und von da aus immer im Anstieg zum Lerchenfelder Gürtel. Bei guten Wetterverhältnissen, an Sonn- und Feiertagen und in Ferienzeiten passabel zu befahren, bei Regen recht rutschig (Betonplatten, ...

Diese Radroute führt vom bezirksübergreifenden Matzleinsdorfer Platz über die Wiedner Hauptstraße zum Kärntner Ring in der Inneren Stadt, Wien. Bis kurz vor Höhe Trappelgasse geht es durchwegs auf einem schmalen, gewundenen Radweg, der von zahlreichen Radfahrerüberfahrten unterbrochen ist, "voran", um dann auf einen Radstreifen zu ...

Diese Radroute ist lang, abwechslungsreich und fast durchwegs leicht bergab. Wir starten am Wiener Elterleinplatz gleich gegenüber dem Sitz des Magistratischen Bezirksamts Hernals und fahren über die sich windende und schlängelnde Hernaler Hauptstraße vor zum Hernalser Gürtel. Ein Mehrzweckstreifen grenzt uns grundsätzlich von den KFZs ...

Die Radroute von der Wiener Kennedybrücke zum Naschmarkt führt entlang des Wientals zum Naschmarkt, an der Grenze zur Inneren Stadt. Sie ist lang und sehr sehr abwechslungreich mit vielen "Twists and Turns", vorbei an U-Bahn-Ausgängen, teils als Rad-und Gehweg geführt, dann wieder auf Anliegerstraßen, manchmal ...

Diese Radroute führt vom Areal des Campus Vienna Biocenter/Media Quarter Marx über die gesamte Landstraßer Hauptstraße zu Wien Mitte. Ganz leicht bergab, immer gerade aus, vorbei an geparkten Autos, Taxiständen und Bushaltestellen, mit vielen Unterbrechungen, verlangt sie hohe Aufmerksamkeit, denn obwohl innerstädtisch, gilt hier 50 ...

Jeden dritten Freitag im Monat um 16.30 Uhr treffen sich hunderte Radfahrer_innen auf dem Schwarzenbergplatz, um gemeinsam durch Wien zu fahren. Worum geht es dabei? Das Wort „Critical Mass“ (Kritische Masse) gibt gleich mehrere Hinweise. Es bezeichnet zunächst jene situativ abhängige Zahl von gemeinsam Radfahrenden, ...

Ein Erfahrungsbericht aus dem Alltag der City Cycling School: Lisa D. wollte ihr "Radfahren in der Stadt" optimieren, da sie ihrer eigenen Einschätzung nach öfter als notwendig ihr Fahrrad stoppt, um brenzlige Verkehrssituationen vorbeiziehen zu lassen und anschließend die Fahrt fortzusetzen. Dass dadurch die Geschmeidigkeit der ...

Frau Brigitte R. hat das Radfahren beim ARGUS Radfahrkurs gelernt und anschließend einen "Auf Maß"-Kurs bei der City Cycling School gebucht. Ihre Anliegen für die erste Lerneinheit waren Kurven fahren, Spur halten und zügiges Losfahren. In der zweiten Lerneinheit absolvierten wir eine vorher von der ...

Diese Radroute führt vom Schmerlingplatz über den unteren Teil der Lerchenfelder Straße, Zelt- und Pfeilgasse zur U6 Station "Josefstädter Straße" am Lerchenfelder Gürtel. Leicht bergan, ständig unterbrochen von Vorfahrt habenden Querstraßen, aber dafür im Vergleich zur parallelen Schienenstraße "Lerchenfelder Straße" sehr ruhig, verbindet sie den ...

Radroute vom Volkstheater über die Schienenstraße "Breitegasse-Siebensternstraße-Westbahnstraße" zum Urban Loritz Platz am Neubau Gürtel. Leicht bergan (in der Breitegasse hat man mit der Steigung wahrlich zu kämpfen) ist man durchwegs von Straßenbahnschienen begleitet und bekommt manchmal den heißen Atem der mit Volldampf daherbrausenden Straßenbahn zu ...

Die Radroute vermeidet die Verkehrshölle "Getreidemarkt" und führt über den Radstreifen in der ruhigeren Nibelungengasse zunächst zur Babenbergerstraße, von wo man auf den Radweg an der "Zweierlinie" = hier Museumsplatz gelangt, um anschließend "immer gerade aus" bis zur Währinger Straße zu fahren. In Bezug auf ...

Meine Damen und Herren, ich präsentiere euch hiermit die City Cycling School-Dienstkleidung bestehend aus Trikot, Hose, Windweste und ABUS Radhelm "URBAN-I signal yellow" . Während die Kombination von Trikot und Hose v.a. für Rennradausfahrten in Form von Trainings, Radmarathons und Touren gedacht ist, tragen meine ...

Diese Radroute führt vom Zentrum über die gesamte Wiedner Hauptstraße zum Matzleinsdorfer Platz. Immer leicht bergan, teils am schmal und verwinkelt gebauten Radweg, teils auf der normalen Fahrbahn, die wiederum abschnittsweise als Schienenstraße gestaltet ist und zudem eine DER Hauptverkehrsrouten in Wien ist, ist diese ...

Radfahren in der Stadt bedeutet immer auch Fahrrad Abschließen in der Stadt. Ich möchte hier nicht die fiesesten Fahrraddiebstahlmodi auflisten und die damit verbundenen persönlichen Dramen schildern, um den Beitrag in ein kribbliges Paranoiagefühl einzurahmen. Schließsicherheit in der Stadt wird oft mit Bügelschloss gleich gesetzt, am ...

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Radroute 868743 - powered by Bikemap  [gallery=28] zum Radroute/Radstrecken Album

6000 km und nur 27 Euro Betriebskosten fürs Fahrrad. Klingt gut, ist es auch! Radfahren ist eben günstig. Wie kamen die 27 Euro zustande? Oder besser: wie kamen die 6000 Citykilometer zustande? Ich absolvierte sie zwischen Oktober 2010 und Mitte März 2011 auf einem Fahrrad, ...

Die City Cycling School präsentiert das endgültige Design für Trikot, Windwesten und Hose für 2011. Trikot und Hose dienen vornehmlich zur Präsentation im Rahmen von Radmarathons, Zeitfahren und Rennradausfahrten. Die sonnengelben Windwesten hingegen tragen Instruktor und Proband_innen während der Radfahrkurse, um darauf aufmerksam zu machen, dass ...

Radfahren in der Stadt als eigene Form des Radfahrens zu sehen, ist grundlegend für die Bewertung und Einordnung dieser Form der Mobilität in der City. [singlepic id=1990 w=320 h=240 float=]Doch wie soll dieses Radfahren aussehen? Ich möchte hierzu den Begriff des "GESCHMEIDIGEN UND SICHEREN RADFAHRENS IN ...

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Radroute 837006 - powered by Bikemap  [gallery=15] zum Radrouten/Radstrecken Album

Was ist Radfahren? Auf dem Sattel sitzen, den Lenker halten und Kurbeln. Dazu kommen Gleichgewicht einstellen, gerade aus fahren, um die Kurve kommen, bremsen und anhalten. That's it, oder? Machen wir die Gegenprobe: würdest Du jemanden, der gerade eben das Radfahren nach den eingangs aufgezählten Kriterien ...

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Drei Kurier Redakteur_innen machten einen reizvollen Vergleich zwischen Auto, Öffis und Fahrrad als Verkehrsmittel in Wien, indem sie "eine Woche lang nur jenes Verkehrsmittel testen, mit dem sie gewöhnlich nie oder nur sehr selten unterwegs sind." Während das Urteil über das Auto vernichtend ausfällt ("Fahren ...

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Herr Ahmad F. ist begeisteter Freizeitradfahrer und hat an seinem Wohnort in St. Pölten alle radfahrerischen Herausforderungen im Griff. Er möchte aber das Fahrrad als Transportmittel von einem Wiener Bahnhof zu seinem Arbeitsplatz im 12ten Wiener Gemeindebezirk benutzen und war nach Beobachtung der ihm aus ...

Sind die Bremsgummis abgefahren, treffen beim Betätigen der Bremshebel die metallenen Bremsschuhe auf die Felgen und verursachen ein kratzendes Schabgeräusch. Ein Tausch ist also notwendig, und wie das geht, zeigt folgende Bilderstrecke: [nggallery id=10]

Stadtradfahrer_innen wird oft ein gewisser Mut zur Lücke abverlangt. Die Standardsituation ist dabei das Vorbeifahren auf engem Raum an stillstehenden KFZs. Am besten ist, man erledigt das ohne Schwung, sondern fährt verhalten auf Zug mit beiden Händen an den Bremshebeln und den Blick auf das ...

Die Citycyclingschool sagt: Wenn's schneit, dann nichts wie rauf aufs Rad! Warum? Weniger KFZ-Verkehr, sanfteres Miteinander, frische Luft, niedrigerer Lärmpegel. Die Alternativen sind Warten auf Godot im Stehzeug oder an der Öffi-Station. Hingegen garantiert Ihnen das Fahrrad die Zeithoheit. Sie kommen an, wo und wann ...

Die allererste Probandin der Citycyclingschool, "Nina", hat einen netten Bericht über die absolvierten zwei Fahrstunden in ihrem Blog veröffentlicht. Sympathisch und toll!

Hallo Bernhard, Wir hatten bis jetzt noch keine Zeit dir zu schreiben, aber jetzt schon. Wir haben dank dir sehr viel gelernt: 1) Wenn Fußgänger den Weg blockieren, nicht klingeln sondern einen großen Bogen um sie machen, damit sie sich nicht erschrecken. 2) Wenn man abbiegen will: zuerst zurückschauen, Handzeichen geben und bevor man ...

Zwei Trikotdesigns - ich kann mich nicht entscheiden. Welches gefällt besser? [singlepic id=91 w=400 h=600 float=] oder [singlepic id=92 w=400 h=600 float=]

Ziel für Wien: Die Hauptstadt mit den sichersten RadfahrerInnen der Welt. [singlepic id=90 w=480 h=320 float=]

Radfahren in Wien: aufregend, schön, schockierend, tragisch, lässig, erfrischend nah, Stress, nervend, abwechslungsreich, effizient, schnell, mitweltschonend, belebend, ... . Doch wie immer gilt: Bilder sagen mehr als tausend Worte. Viel Spaß! [nggallery id=5]

Heute ging in bester Lage - nämlich am Burgring - von 14.00 bis 18.00 Uhr die Aktion "Rasen am Ring - Das autofreie Fest für eine lebenswerte Stadt" über die Bühne. Anlass ist wie jedes Jahr der EU weite "autofreie Tag". Ich schaute kurz vorbei ...

Kommt eine Autokolonne aufgrund einer roten Ampel oder aus einem anderen Grund zum Stillstand, steht man als RadfahrerIN vor der Entscheidung, ob man vorkurbeln oder die Position, die man gerade inne hat, halten soll. Kriterium dafür sind die Platzverhältnisse. Bei genügend Platz, wie er etwa durch ...

Regen und Radfahren in der City sind kein freudvolles Paar. Es rollt nicht so wie sonst, man muss wahnsinnig aufpassen, nicht auf den Straßenbahnschienen auszurutschen, die Geräuschkulisse besteht aus einem einzigen alle subtileren Verkehrsgeräusche verschluckenden Gischtrauschteppich, und kalt wird einem noch dazu. Was soll's. Man ...

Was macht man als RadfahrerIN mit Randfiguren, also Personen, die sich nah am Fahrbahnrand entweder stehend oder gehend aufhalten? Aus mancherlei Erfahrung klug geworden, möchte ich den Tipp geben, lieber 1 Meter Abstand einzuhalten, als z.B. die scheinbar eh ausreichenden 10 cm. Der 1 Meter ...

Straßenbahnschienen mit dem Fahrrad queren ist immer eine knifflige Angelegenheit. Bewährt hat sich folgende Technik: Vorderrad im Moment des Querens entlasten oder sogar leicht lupfen und schnell drüber. Im stehend Fahren funktioniert's am besten. Probiert's aus! [caption id="attachment_309" align="alignnone" width="300" caption="Straßenbahnschienen mit dem Fahrrad queren ist ...

Und was ist mit RollerbladerInnenn am Radweg? Auch hier Geduld, aber mit Sonderzulage. Denn RollerbladerInnen überhören durch das Rauschen des selbsterzeugten Fahrtwinds schon mal das Klingeln. Einfach vorbei fahren scheitert an den beengten Platzverhältnissen. Geschwindigkeit also anpassen, behutsames Nähern, klingeln oder laut "Achtung" rufen und ...

Nicht immer kann man FußgängerInnen einfach umkurven. Wie ihr auf dem unten stehenden Bild erkennen könnt, spaziert ein FußgängerInnenpaar völlig korrekt auf einem Fuß-/Radweg. Linkerhand Buschwerk, rechterhand die tosende KFZ-Fahrbahn. Ausweichen also unmöglich und vorbei schleichen nur suboptimal. Was als von hinten herankommender RadfahrerIN tun? ...

Wieder eine oft vorkommende Situation: man nähert sich von hinten einem Fußgänger, der eine Leine mit sich führt, an deren anderem langen Ende ein Hund vor sich hin trottet. Quer über den Radweg, was den Hundefußgänger aber nicht weiter zu stören scheint. Was tun? Naja, ...

Eine dutzendfache Situation: Auto/Van/Laster am Radweg geparkt. Man kommt daher, schwenkt aus, umkurvt das Objekt und weiter geht's. Aber wie am Foto in Großansicht erkenntlich, müssen einige Fragen schnell beantwortet werden. Die Zeit dazu gewinnt man durch Reduktion der Geschwindigkeit, wenn notwendig, sogar bis zum ...

Regen stellt Radfahrende auf die Probe, ob sie das Zeug zu RadfahrerInnen haben. Denn für RadfahrerInnen ist Regen eine von mehreren möglichen Begleiterscheinungen des Pedalierens, niemals aber ein Grund, das Fahrrad als Fortbewegungsmittel auszusortieren. Meine Probandin hat diesen kleinen Lakmustest heute Nachmittag übrigens glänzend bestanden. ...

Wenn Fiaker in der Innenstadt eine wohltuende Pace setzen, müssen AutofahrerInnen warten und RadfahrerInnen können ohne Hektik überholen. Nice! [caption id="attachment_247" align="alignnone" width="300" caption="Fiaker setzen Pace"][/caption]

Ich habe mir gedacht, DAS schau ich mir an, vielleicht kann ich ja was lernen . . . Gesagt, getan UND es war eine große Bereicherung für mich ! Wir trafen uns am Schwarzenbergplatz beim Hochstrahlbrunnen und starteten von ...

Na toll, funktioniert ja prächtig! Bernhard, citycyclingschool.at